רבים שמגיעים אלינו לאורבן רייד שואלים את אותה שאלה: ״שווה לתקן או שכבר עדיף לקנות חדש?״ התשובה כמובן תלויה בהרבה גורמים – סוג התקלה, עלות החלקים, גיל הכלי, תדירות השימוש ועוד. במדריך הזה נעזור לכם להבין מתי באמת משתלם לתקן, ומתי כדאי להחליף. לא לפי רגש, אלא לפי היגיון.
מתי שווה לתקן?
כשהתקלה ממוקדת – לדוגמה: פנצ׳ר, ברקסים, שקע טעינה רופף
כשהכלי יחסית חדש – אם הכלי בן שנה או שנתיים, שווה להשקיע בו
כשהשווי של הכלי גבוה – לא מתקנים קורקינט ב־3000 ש״ח עם תקלה של 200 ש״ח? בהחלט כן
כשיש חלקים זמינים והחלפה לא מורכבת – זמן זה כסף, ואם אפשר להחזיר אתכם לדרך תוך שעה, זה עדיף על רכישה חדשה
מתי עדיף להחליף?
כשהנזק כולל מספר מערכות – לדוגמה: גם סוללה, גם בקר, גם שקע טעינה
כשהכלי ישן מאוד – כלי בן 4 שנים ומעלה עם בלאי כללי לרוב לא שווה תיקון יקר
כשהחלפים יקרים או לא זמינים – יש דגמים שהיבוא שלהם הופסק
כשהתיקון מתקרב ל־50% משווי הכלי – כלל אצבע: אם תיקון יקר מדי, אולי שווה לשדרג
איך אנחנו עוזרים לכם לבחור?
באורבן רייד אנחנו לא דוחפים לתיקון או מכירה. אנחנו מסבירים בדיוק:
-
מה התקלה
-
כמה יעלה לתקן
-
האם קיימות אלטרנטיבות
-
כמה זמן צפוי להחזיק התיקון
במקרים מסוימים – נציע לכם חלופה כמו שידרוג במחיר משתלם, כולל הנחה על הדגם החדש אם מוותרים על הישן.
שאלו את עצמכם:
-
האם אני נוסע על הכלי באופן יומיומי?
-
האם התקלות חוזרות על עצמן?
-
האם הכלי מספיק חזק ונוח לצרכים שלי?
-
האם יש לי תקציב לדגם חדש?
אם עניתם "כן" לשתיים מהשאלות – שווה לשקול החלפה. אם עניתם "לא" לרוב – אולי תיקון ממוקד עדיף.
שאלות ותשובות
שאלה: מתי לא שווה לתקן קורקינט?
תשובה: אם יש תקלה בכמה מערכות במקביל (כמו סוללה + בקר + בלמים), או כשהכלי ישן מאוד והעלויות מצטברות – עדיף להחליף.
שאלה: מה נחשב תיקון קטן ששווה לעשות?
תשובה: פנצ׳רים, כיוון בלמים, שקע טעינה רופף או החלפת פנס – כל אלה תקלות זולות ומהירות.
שאלה: מה עושים אם אני מתלבט?
תשובה: הכי פשוט – תגיעו למעבדה בבן שמן 4, תל אביב, וניתן לכם בדיקה והצעת מחיר מסודרת – בלי מחויבות.
שאלה: האם אפשר להחליף דרככם לכלי חדש עם הנחה?
תשובה: כן. במקרים מסוימים נוכל להציע שדרוג במחיר משתלם בתמורה למסירה של הכלי הישן.